Tre vinster i rad
Foto: Igelhammar.se
Nu har vi hunnit köra fyra tävlingar i Pro-Superbike 2012. Två tävlingar på Anderstorp samt två på Mantorp. En av tävlingarna gick i blött på Anderstorp där jag slutade trea, Dom övriga tävlingarna har gått på torr bana där jag lyckats vinna med ganska bra marginal ner till tvåan. Nu leder jag serien med 10 poäng före Andreas Mårtensson.
Bättre rapport kommer inom kort.
Nytt Team 2012 EdgeZone RacingTeam
"Edgezone skapar integration mellan olika ITsysytem och har t.ex. utvecklat länkarna mellan din pc och Bankgirot och Plusgirots stordatorer. Tre av fyra delägare är Racers. Vi kör både bil och mc. Vi mötte Lukas i depån på Aragon Motorland våren 2011 och köpte direkt hans utåtriktade och avslappnade attityd där mycket stämde överens med hur vi driver vår affärsverksamhet.
Vi tror att sponsoring inom svensk racing går att utveckla och tar där för detta grepp." Säger den nya Team-Chefen Anders Wallin
Tanken bakom är, att istället för att vara passiv sponsor, vara delaktig på ett sätt som Lukas behöver för att få bättre utdelning av den talang han är. Team Edgezone sköter kontakten med huvudsponsorer, coacher, tekninker och mekaniker så Lukas får koncentrera sitt fokus på träning och körning.
Vi ser detta år som ett uppstart / inkörningsår där vi lär oss hur ett team fungerar och vilka vi vill fortsätta att arbeta med.
Vi är övertygade om att Lukas Ockelfelt med rätt support kan bli den förare som lyfter Svensk roadracingsport ytterligare ett par nivåer.
Prenumerera på tidningen Bike så stödjer du Lukas Racing
Genom att bli prenumerant på Nordens största mc tidning BIKE så stödjer du även Lukas Racing. Har du redan en befintlig prenumeration kan du stödja mig genom att du förnyar.
Ordinarie pris för 10 utgåvor: 810kr, genom att du prenumererar sparar du 312kr mot att du skulle köpa tidningen i butik, samt så får jag ett välkommet bidrag till Lukas racing 2012
Nytecknad prenumeration 10 nr endast 498kr
Förlägning av befintlig 10 nr endast 498kr
Är du intresserad så skickar du endast ett mail till info@lukas-racing.com Glöm inte ange "förlängning" i mailet om du redan har en befintlig prenumeration
I mailet ska följande vara med:
NAMN:
ADRESS:
POSTNUMMER:
ORT:
TELEFON:
E-POST:
Hemma från Spanien (Aragon)
Fantastisk vecka i Spanien trotts en jätte vurpa för mig. Vi hade ca 28 grader hela veckan. Jag hade andra tid av ca 100 förare på träningen, killen som var snabbare än mig är en föredetta VM förare (endast en halv sek snabbare.) Allt kändes bra hela veckan tills på torsdagens första pass. Jag går ut med nya bromsar och nya däck för planen var att sätta bästa tid, jag går ut och kör lugnt ett par kurvor tills jag kommer till långa raksträckan. Plötsligt börjar det spruta ut olja från motorn ner på mina däck och när jag växlar ner till femman så släpper bakhjulet och jag flyger av i väldigt hög hastighet, motorcykeln börjar brinna lite lätt men vi släcker den snabbt. Motorcykeln har tyvärr gått sönder väldigt mycket men det viktigaste är att jag klarar mig ifrån skador vilket jag gjorde trots den höga hastigheten jag hade vid olyckan.
Jag vill tacka Johan, Anders och Stefan från Edgezone för en mycket rolig vecka.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
9-Oktober Aragon Motorland
Nu på söndag flyger jag och grabbarna från Edgezone ner till Spanien för att köra lite på MotoGp-banan Aragon. Jag var där i våras och körde. Det är en mycket rolig och snabb bana. Rapport om hur det gick kommer när jag landat i kalla Sverige igen (15-Oktober)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
FOTO: Rachid highsider.se
Mantorp Grande Finale 23-24 September
Då var säsongen slut här hemma i Sverige. Vi avslutade sista tävlingen med att göra en liten vurpa på Mantorp. Helgen kändes riktigt bra och jag var laddad till 100%. Mantorp är inte min favoritbana då jag vet att vissa av dom andra motorcyklarna går väldigt fort rakt fram och Mantorp har väldigt långa raksträckor (min motor är helt original). Jag startade från fjärde startruta på lördagens race. Jag kommer iväg bra och ligger tvåa in i första sväng, bestämmer mig tidigt att jag ska gå upp i ledning vilket jag gör på första varvet. Blev lite chockad själv att jag lyckades bromsa om ettan eftersom det var så stor lucka mellan oss. Varv två blir jag omkörd på den långa rakan men kan bromsa senare och behålla första plats, så håller det på ett par varv. Tillslut får jag ge mig och släppa om dom. Vi är fyra förare som har ryckt ifrån dom övriga och vi ligger och slåss om första plats. Plötsligt händer det som inte får hända efter den långa raksträckan, jag låser framhjulet och går omkull.. Tråkigt eftersom jag kände att jag hade chans att vinna detta race.
Känns ändå helt ok efter helgen då jag kände att jag körde så pass mycket snabbare än de andra i dom kurviga delarna av banan.
Tack alla som kom förbi och hejade på mig i helgen.
Om två veckor åker jag iväg till Spanien och tränar lite på Aragon banan, det ska bli riktigt skoj.
Mvh Lukas Ockelfelt
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Knutstorp 8-10 September
Tävling på Ring Knutstorp nere i Skåne.
Det blev en ganska lyckad helg för oss nere på Knutstorp. På fredagens första tränings pass åker många av förarna ut på regndäck men vi väljer att gå ut på slicks då det börjar bli torrspår på banan, jag lyckas få en andra tid på den upptorkande banan.
Kvalet var inte så lyckat från min del. Jag fick inte många fria varv och hamnade ofta bakom någon förare och tappade mycket tid. Jag kvalde in som femte tid.
Race 1: Kommer inte iväg så bra när starten går. Ligger sjua i första kurvan men kämpar upp mig till en fjärdeplats på dom få 14 varven.
Race 2: Får jag en betydligt bättre start och ligger tvåa in i första kurvan. Jag bestämmer mig för att gå upp i ledning men tappar det efter ett par varv. Hänger på ettan ganska lätt utan att ta i, slutet av racet börjar vi komma ikapp en varvning som jag inte kommer om direkt, då passar Andreas Mårtensson på att köra om mig så jag går i mål som trea.
Race 3: Jag är inte riktigt med i starten och ligger sjua på första varvet. Jag bestämmer mig för att inte släppa täten. Jag kör upp mig till en fjärde plats, då kommer Safety car ut eftersom en förare har vurpat. När bilen åker in och starten går är det endast två varv kvar. Jag ser min chans att köra upp mig på dom två varven och jag lyckas ganska bra och passerar mållinjen som tvåa.
Det blev en lyckad helg för mig och min mekaniker.
Mvh Lukas Ockelfelt
Den här otäcka kraschen var vi med om i våras på Knutstorp. Som tur är klarade sig alla person hyfsat bra.